地铁之上 杭州要建综合体
2012-02-14 13:57 来源: 钱江晚报 作者: 编辑: 毛雨佳

  上周地铁一号线的“实跑”,让许多杭州人提前过了一把瘾:今年国庆后,在我们的脚下,列车将是这般风驰电掣。地铁的速度,改变的是出行的方式,围绕地铁应运而生的各种规划,才是将人们真正引入地铁生活的方向标。

  杭州市地铁置业有限公司的常务副总经理陈杰介绍,目前,杭州的地铁向香港看齐,除了票务的收入,还有沿线的物业开发、地铁商业以及地铁广告等其他收入,其核心的盈利模式就是“地铁+地产”的组合。最值得参考的,就是近几年香港地铁推出圆方商场,香港九龙站就有一个,是香港最大的五星级购物中心。

  昨天,记者了解到,杭州地铁1号线,目前计划以及正在开发的上盖物业综合体就有8个,它们分别是武林广场综合体、九堡客运站上盖综合体、打铁关站综合体、七堡车辆段综合体、滨康站上盖综合体、翁梅站上盖综合体、乔司南站上盖综合体、乔司站上盖综合体。

  其中,七堡车辆段综合体和翁梅站上盖综合体都已经开工建设,九堡客运站上盖综合体计划在2月底左右开工建设。

  地铁之上,有大手笔、大文章。

  七堡站综合体:五六千户地铁房,虚席以待

  亮点:63万平方米的住宅开发量

  七堡车辆段综合体之所在,今后将是地铁的大脑——地铁1号线、4号线车辆的运营库、检修库,综合维修大楼和控制中心等地铁功能建筑都会在这里集中。

  要说特点,就是三个字:住宅楼。

  这将是真正意义上的“地铁房”。前两天,记者去车辆基地的运用房走了一趟,除了一排排对称的轨道,这个空间里还有一根根巨大的方柱子,共有5000根左右。这些柱子的作用就是顶起一块巨大的地基平台。

  杭州市地铁集团副总朱春雷介绍,这个“运用房”本来是敞开的,方案出来后,发现地面空间太浪费了,于是计划要盖房子。现在平台已基本搭好了,就等着房子开建了。

  可别小看上面的建筑量,如果按照一户100平方米的面积来算,起码也能住上五六千户人家。今后预留的绿化面积也很足,公园、小区道路都很齐全。“虽然地基比其他住宅楼的都要高,但是住在里面不会有太大感觉。”

  据说,这里的住宅开发量在各个综合体中算是比较大的。其中住宅约63万平方米,商业、酒店和写字楼约20万平方米。为了配合这里的住户,这个综合体内,今后还会建起幼儿园、小学等配套设施。

  地铁车辆基地边上就是地铁七堡站,它的上面日后会建起5幢高楼。其中两幢是控制中心和运营大楼,将控制所有的地铁线网的调度和管理。现在这两幢楼已经造得挺高了,预计今年1号线开通后,会建成投入使用。另外3幢则会作为写字楼和酒店来开发。

  武林广场站综合体:5年后血拼有新选择

  亮点:高端购物中心、5层停车场

  武林广场上盖物业,就在中山北路和环城北路交叉口的西南角,原来是公交公司的电车场。北面为西湖环球文化广场,东面毗邻杭州大厦、武林广场及延安路等传统商业中心区。

  这块不折不扣的黄金地段,将来会是杭州地铁1号线、3号线的交汇点。

  据记者了解,这里最初的计划是想造成地铁控制中心,后来考虑到其特殊的地理位置,就改成了上盖物业。以后它的标志会是“双塔”,两幢高楼估计会纳入五星级酒店和写字楼,另外还将配套裙楼,建成一个走高端路线的购物中心。单单地下,就会挖到30米深,建成地下5层的停车库。

  此处地块,配合着武林广场的地下空间开发,预计能在5年后成型。

  九堡客运站综合体:血拼换乘一站式

  亮点:室内公交枢纽

  九堡客运站的上盖物业综合体,最大的特色就是多种交通工具无缝衔接。

  这里规划中的购物中心,虽然有5层楼高,但不像武林广场这般高端,主要还是为周边社区提供配套,亲民又方便。

  值得一提的是,一楼的公共区块,将用来做停车场。今后九堡客运中心的公交车站停车场将会设在一楼西面,东面则是出租车停车场,像这种室内形式的公交车站在杭州还算少见。

  另外,结合地铁站,这里还会建起地下3层的停车场,不过泊位不会太多。

  打铁关站综合体:将建三幢住宅楼

  亮点:高楼平均都有近百米

  打铁关综合体位于绍兴路和东新路交叉口,总占地109.78亩。它的功能定位为写字楼、商业、酒店、住宅。目前正在进行方案设计。将来杭州地铁1号线、5号线将在此交汇。

  据介绍,这里会建起3幢住宅楼,总建筑面积2万多平方米。另外还有两三幢写字楼,这里的高楼平均高度都有近百米。

  当然,和九堡客运站一样,交通的问题已经想到了,公交停车场就设置在地面一层。

  翁梅站综合体:商场在两边,走廊在空中

  亮点:6处空中走廊,2014年完工

  翁梅站的综合体在杭海路上,开发模式也是“地铁+物业”。

  这个上盖物业在去年七八月已经开工建设了,现在正在开挖地下空间。以后,这里会建起3幢住宅楼、1幢办公商务楼和1幢酒店,高度都在150米左右。预计2014年能完工。

  另外值得一提的是,这个地铁站是走高架的,因此上盖物业结合这里的高架设计了空中走廊,整个建筑外观被设计成“凸”字形,就如一个“超级盒子”。在地铁两边布置综合性的购物商场,中间共有6个空中走廊。

  至于乔司南站和乔司站的上盖物业,预计将往市场、汽车等产业方向发展。

  此外位于滨江区和萧山区交界处的滨康站综合体,目前仍在前期阶段,尚未实质性启动。按照早期规划,大致会有5幢住宅楼,1幢办公商务楼,1幢酒店,大部分的建筑限高在150米左右。

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